Form1 10kV S11-M-ZT -tyyppinen älykäs kuorman säädettävän kapasiteetin muuntaja Tekniset tiedot
| Tyyppi | Jännite | Vektoriryhmä | Kuormittamaton häviö | Kuormahäviö | Oikosulkuimpedanssi | Ei-kuormavirta |
| S11-M-ZT-160(50) | 10/0.4> | Dyn11 Yyn0 | 280(130) | 2310(870) | 4.0 | 0,8 (1,6) |
| S11-M-ZT-200(63) | 340(150) | 2730(1040) | 4.0 | 0,7 (1,5) | ||
| S11-M-ZT-250(80) | 400(180) | 3200(1250) | 4.0 | 0,7 (1,4) | ||
| S11-M-ZT-315(100) | 480(200) | 3830(1500) | 4.0 | 0,7 (1,4) | ||
| S11-M-ZT-400(125) | 570(240) | 4520(1800) | 4.0 | 0,6 (1,3) | ||
| S11-M-ZT-500(160) | 680(280) | 5410(2200) | 4.0 | 0,6 (1,2) | ||
| S11-M-ZT-630(200) | 810(340) | 6200 (2600) | 4.5 | 0,5 (1,1) |
Vuotuiset käyttökustannukset ja investoinnin takaisinmaksuaika C
y=[8600x(PO+0,05x100SN/100)+2200x(Pk+0,05xUKxSN/100)]x0,5C
y: muuntajan vuotuiset käyttökustannukset RMB
Po: Kuormittamaton häviö, kW
Pk: Kuormitushäviö kW
SN: Nimelliskapasiteetti kVA
Iso-Britannia: Oikosulkuimpedanssin prosenttiosuus, %
lo: Kuormittamaton virta, prosenttia %
T0.5 on sähkön hinta, RMB/(kWh). 8600, 2200 vastaavasti ovat muuntajan kuormittamattomat ympäri vuoden, vastaava kuorma (kuormituskerroin 0,5) Tuntien lukumäärä Asiaankuuluvan suorituskykyindikaattorin mukaan lasketaan S11-M-ZT-tyyppisen älykkään kuorman säädettävän kapasiteetin muuntajan ja S11 tavallisen kolmivaiheisen öljytyn jakelumuuntajan vuotuiset käyttökustannukset. Oletetaan, että kuormakondensaattorimuuntaja toimii suuressa kondensaattorissa 3 kuukauden ajan vuoden aikana ja pienessä kondensaattorissa 9 kuukauden ajan. Jakelumuuntajaan liittyvien eritelmien mukaisesti lasketaan yksityiskohtaiset tiedot lomakkeella 3.
Kuormansäätöinen muuntaja on mukautettu sähköasemien kenttäkehitykseen energiansäästöä, älykkyyttä, korkeaa hyötysuhdetta ja luotettavuutta silmällä pitäen.
Virtalähteen laatu. Se voi automaattisesti muuttaa jakelumuuntajan nimellislähtötehokkuutta seuraamalla kuormituksen muutoksia. Virtalähteen oikea-aikainen ja asianmukainen ylläpito vähentää muuntajan kuormittamatonta häviötä huomattavasti 40–50 %, parantaa verkon tehokerrointa, vähentää reaktiivisia komponentteja jakeluverkossa ja verkkohäviöissä sekä sähkökondensaattorissa ja avaa uuden tavan kehittää energiaa säästävää jakeluverkkoa yhteiskunnalle ja tuoda hyvää taloudellista hyötyä.
Lomake 2 Vertailtiin S11-M-ZT-tyyppisen älykkään kuormansäätökapasiteetin muuntajan ja S11-tyyppisen jakelumuuntajan käyttökustannuksia
| Kapasiteetti | Kuorman säädettävän kapasiteettimuuntajan vuosikustannukset (yuan) | Tavallisen muuntajan vuosikustannukset (yuan) | Vuosittaiset alennetut kustannukset (yuan) | Vuosittainen alennettu korko (%) |
| 160(50) | 2289 | 4647 | 2358 | 51 |
| 200(63) | 2710 | 5550 | 2840 | 51 |
| 250(80) | 3227 | 6543 | 3316 | 51 |
| 315(100) | 3816 | 7918 | 4102 | 52 |
| 400(125) | 4588 | 9531 | 4943 | 52 |
| 500(160) | 5497 | 11265 | 5768 | 51 |
| 630(200) | 6608 | 133520 | 6744 | 51 |
Verrattuna S11-M-ZT-tyyppisen älykkään kuormansäätömuuntajan ja S11-tyyppisen jakelumuuntajan käyttökustannuksiin, vuotuiset käyttökustannukset laskivat keskimäärin 51 % ja asennuskustannukset olivat pienemmät kuin kahdella muuntajalla. Suurempi investointi S11-M-ZT-tyyppiseen älykkääseen kuormansäätömuuntajaan voi kierrättää kolmessa vuodessa.
Muoto 3 älykkään kuormituksen säädettävän kapasiteetin muuntajan asennusmitat ja painon asennusmitat (mm)
| Kapasiteetti (kVA) | Muotomitta (mm) | Paino (kg) | ||||
| L | B (Leveys) | H | L2 | (Leveys) B2 | ||
| 160(50) | 1380 | 990 | 1230 | 820 | 820 | 1100 |
| 200(63) | 1400 | 1070 | 1230 | 820 | 820 | 1220 |
| 250(80) | 1440 | 1120 | 1250 | 820 | 820 | 1370 |
| 315(100) | 1480 | 1170 | 1350 | 820 | 820 | 1620 |
| 400(125) | 1620 | 1190 | 1330 | 820 | 820 | 1910 |
| 500(160) | 1710 | 1240 | 1350 | 820 | 820 | 2200 |
| 630(200) | 1850 | 1270 | 1450 | 820 | 820 | 2660 |
