S13, S13-M Öljypohjainen muuntaja

S13-tyyppinen kolmivaiheinen rautasydäminen jakelumuuntaja, jonka kapasiteetti on 30–2500 kVA. Rautasydämessä on kolmivaiheinen, kolmipylväinen kelarakenne, jossa on sisäinen ja ulkoinen runko. Korkea mekanisointiaste ja suuri kerroskerroin. Korkea- ja matalapainekelat on kierretty jatkuvasti ytimen ympärille, samankeskisyys on hyvä ja kelat ovat tiiviit.

Tärkeimmät tekniset ja taloudelliset indikaattorit ovat saavuttaneet samanlaisten tuotteiden kansainvälisen edistyneen tason.


  • S13, S13-M Öljypohjainen muuntaja

Tuotetiedot

Perusjohdanto

S13-sarjan kelaytimisessä jakelumuuntajassa on pienet häviöt, ja kuormitushäviöt ovat samat kuin uudessa S11-pinoytimisessä jakelumuuntajassa. Sama kuin GB/T6415-2008-standardissa.

1. Sen tyhjäkäyntihäviö on pienentynyt keskimäärin 20 %. Päämateriaalin kulutus on pienempi ja paino kevyt. Tyhjäkäyntivirta on pieni ja magneettivuo on kokonaan kylmävalssatun piiteräslevyn hilarakenteen suuntainen. Alhainen kohina. Verrattuna IB/T10088-2004-standardiarvoon, noin 3–5 dB alhaisempi. Vahva oikosulkukestävyys ja korkea luotettavuus. Puristin toimii pääasiassa käämityksen kiristäjänä, ja rautainen ikeen eristys ja puolisuunnikkaan muotoinen tyyny on integroitu yhdeksi, jolloin runko on tasaisen paineen alaisena.

2.Rautaydin:Kylmävalssattu 30Q120 piiteräslevy. Kolmivaiheisen kolonnin sisä- ja ulkorunko on kierretty ja ydin on monitasoinen porrastettu lieriömäinen poikkileikkaus. Ydin on hehkutettu ilmalla käämityksen jälkeen. Ylemmän ja alemman puristimen runko on kierretty kierteellä. Rautaytimen pinta on päällystetty epoksihartsilla, mikä takaa, että rautaydin ei ole epämuodostunut tai ruostunut.

3.Käämitys ja runko:Pienjännitekäämitys 1-6 johtimelle ja kiedottu neljään kerrokseen (tai kaksinkertaisesti) lieriömäiseen tyyppiin, käyttäen paperipäällysteistä litteää kuparilankaa. Korkeajännitekäämitys on monikerroksinen lieriömäinen, iskunjako on hyvä ja käytetään erittäin lujaa asetaaliemailoitua pyöreää kuparilankaa. Käämi on kiedottu suoraan pyörivään matriisiin, joka koostuu hammaspyörästä ja pehmeästä paperiputkesta, joka on kiinnitetty rautasydämeen. Istukkaeriste ja puolisuunnikkaan muotoinen tyyny on integroitu yhdeksi, jolloin runko puristuu tasaisesti. Uudentyyppinen ripustuslevyn asemointirakenne, pitkittäis- ja poikittaisasennukseen, varmistaa, että runko on vakaa eikä siirry.

4.Öljysäiliö:pääasiassa aaltopahvista valmistettu öljysäiliö. Se voidaan suunnitella myös suorakaiteen muotoiseksi sirujäähdyttimen säiliöksi.

Tärkeimmät tekniset parametrit

S13:n uusi energiansäästöinen kolmiulotteinen kelaytimen öljyyn upotettu muuntaja tekniset parametrit

Kapasiteetti (kVA) Jänniteyhdistelmä Tyhjäkäyntihäviö (W) Kuormahäviö (W) Tyhjäkäyntivirta (%) Oikosulkuimpedanssi (%) Paino (kg) Mitta AxB (mm) Kokonaismitat (mm)
PxLxK
Korkea jännite (kv) korkeajännitteisen hanan alue Matala jännite (kv) Yhteysryhmän otsikko Aktiivisen osan paino Eristyspaino Kaikki paino ylös
30 11; 10,5; 10; 6,6; 6,3; 6; ±2 × 2,5 %; tai ±5 %; 0,4 Dyn11;Yzn11;Yyn0 80 630/600 0,30 4.0 178 113 377 380 × 550 1028 × 682 × 1199
50 100 910/870 0,24 236 111 435 380 × 550 1025 × 683 × 1224
80 130 1310/1250 0,22 313 146 553 380 × 550 1096 × 722 × 1314
100 150 1580/1500 0,21 356 148 607 380 × 550 1096 × 722 × 1334
160 200 2310/2200 0,19 484 185 797 400 × 660 1080 × 935 × 1441
200 240 2730/2600 0,18 556 228 937 400 × 660 1109 × 960 × 1444
250 290 3200/3050 0,17 655 263 1091 400 × 660 1196 × 1036 × 1457
315 340 3830/3650 0,16 769 274 1269 550 × 820 1276 × 1105 × 1467
400 410 4520/4300 0,16 896 323 1437 550 × 820 1306 × 1131 × 1542
500 480 5140/5100 0,16 1044 433 1872 550 × 820 1483 × 1284 × 1592
630 570 6200 0,15 4.5 1352 414 2085 550 × 820 1395 × 1210 × 1649
800 700 7500 0,15 1613 496 2481 550 × 820 1526 × 1321 × 1711
1000 830 10300 0,14 1703 656 3000 550 × 1070 1717 × 1487 × 1726
1250 970 12000 0,13 2065 702 3449 550 × 1070 1711 × 1482 × 1829
1600 117014500 0,12 2592 1045 4450 550 × 1070 1880 × 1628 × 1938
  • Kirjoita viestisi tähän ja lähetä se meille